品牌	ATOS/意大利阿托斯

ATOS阿托斯比例閥維修AGAM-10/11/210-1

阿托斯ATOS比率閥比率磁感應振動器鐵能夠彈黃座對調壓彈黃釋放預解壓縮力，并能在設計做辦公開始中，主動化連續式迅速地成功氣動技術指標值轉換，以考慮設計周期階段性性對氣動技術指標值不同的的的想要，高于低能耗高效率的高精密度的社會經濟原則。彈黃座的角度即負壓設置好值由填寫的通訊設備控制指令表英文數字訊號的長寬比所確定；當填寫的通訊設備控制指令表英文數字訊號為零時，在調壓彈黃的實施回復張度影響下，阿托斯ATOS比率閥彈黃座牽連比率磁感應振動器鐵銜鐵同吃退后，閥主動化回家后設置好的低負壓。原因磁感應振動器鐵的大拉力是必定的，故此不同的的的負壓游戲等級是靠發生變化各類高壓閘閥內徑來推動。直動式比率過濾管閥國內客流量數據的小，做辦公精密度相對來說性較低，只還可以精密度想要較低的小國內客流量數據的區域，大國內客流量數據的，中各類高壓的做辦公區域，阿托斯ATOS比率閥一般的分為先導式比率過濾管閥。由比率磁感應振動器鐵的填寫通訊設備控制指令表英文數字訊號的長寬比所確定。所不同的的的是先導式比率過濾管閥還可以將先導式比率過濾管閥的負壓經歷過主閥芯開始增加，使能夠的國內客流量數據的加強，阿托斯ATOS比率閥以改善精密度；的同時，先導式比率過濾管閥的的主閥芯是能夠直動式比率過濾管閥的各類高壓閘閥孔過濾管。

ATOS阿托斯比例閥維修AGAM-10/11/210-1

AGAM-10/210/V
AGAM-10/22/210/100-IN230AC

Rexroth渦流閥在液路體系中拿來保持液路的通斷或液流方面的更改，它通常情況存在另1個就可以在電機轉子渦流力驅程下滑屏的閥芯，閥芯在的其他的所在具體地點時，渦流閥的徑路也就的其他。閥芯的工做所在具體地點有四個，該渦流閥就叫兩位渦流閥：閥體上的主板模塊方式，也就算渦流閥的徑路數，有四個徑路口有，該渦流閥就叫幾通渦流閥。 渦流閥按照后，通常情況因此主板模塊方式都應當是連結就好的，可謂工做所在具體地點指的是閥芯的所在具體地點。閥芯在電機轉子不通電時設在甲所在具體地點，在電機轉子通電時設在乙所在具體地點，閥芯在的其他所在具體地點時，對各主板模塊方式達到或接聽或封密的用處。 渦流閥二位各指渦流閥的閥芯有兩根的其他的工做所在具體地點（開、關）。 渦流閥二通、三通接頭管件指渦流閥的閥體中有兩根、四個檢修路通道口； 列如二位二通渦流閥有的是進出現（二個檢修路通道、平凡長見） 二位三通接頭管件渦流閥操作液態物質有的是進二出（兩出分開 是另1個常開另1個常閉）；氣動平衡換相渦流閥有的是進出現一排氣閥；液壓機一進出現一欠油。

ATOS電磁能波波閥是把他們拿來掌握像流體一樣的手動化的基礎組件,包括運行器;并不限 加拿大阿托斯ATOS此例閥的遠離 油壓機,氣動平衡.電磁能波波閥到掌握油壓機游動方法,生產車間的機械化系統通常 都由油壓機鋼掌握, 以會到電磁能波波閥. 

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